Чи кращий великий отвір, ніж довгий хід?

Більший діаметр отвору з коротшим ходом також дозволяє двигуну розвивати більші оберти, що створює більше кінських сил. І навпаки, довгий хід, як правило, кращий для економії палива, оскільки він зменшує площу поверхні під час згоряння. 27 лютого 2020 р.

Багато серійних двигунів легкових автомобілів мають відношення поршнів до діаметра діаметра від 0,8 до 1,1. Співвідношення хід вантажівки/діаметр діаметра зазвичай вищі (1,0 до 1,4) для підвищення ефективності та крутного моменту на низькій швидкості. Чим вище співвідношення хід/діаметр, тим менше обертів двигун може безпечно працювати, але тим більший крутний момент на нижньому рівні він вироблятиме.

Розточування двигуна передбачає використання машин для розширення та звуження циліндрів. З точки зору продуктивності, розточення двигуна може дати вам більше кінських сил і крутного моменту, оскільки це змінить робочий об’єм двигуна. Робочий об’єм двигуна означає робочий об’єм усіх поршнів у циліндрах двигуна.

Наприклад, у міру збільшення отвору стиснення збільшується.

Більший отвір трохи менше закриває клапани, тому потужність і крутний момент трохи збільшаться. Більший отвір дозволить встановити більші клапани, отже, більше повітряного потоку, отже, більше кінських сил. Є й інші чинники, як-от співвідношення штанги до гребка, але вплив невеликий.

Більший діаметр циліндра з меншим ходом також дозволяє двигуну розвивати більші оберти, що створює більше кінських сил. І навпаки, довгий хід, як правило, кращий для економії палива, оскільки зменшує площу поверхні під час згоряння.