Чи можна прокачати гальма без комплекту прокачки?

Знекровлення гальмує силою тяжіння Цей метод працює майже для всіх сучасних автомобілів, якщо головний циліндр знаходиться високо на брандмауері, вище рівня коліс.. Все, що вам потрібно зробити, це заповнити резервуар головного циліндра свіжою рідиною.

Якщо гальма прокачують без прокачного блоку, ви можете ненавмисно переповнити систему, що може призвести до зниження потужності та/або постійного тертя колодок про ротор.

Щоб повітря вийшло з гальмівних ліній, їх потрібно прокачати. Єдиний спосіб вивести повітря — «прокачати» гальма або промити нову рідину через гальмівну систему автомобіля. Без відкриття системи та видалення з неї повітря затриманому повітрю нікуди діватися.

Відкрийте випускний клапан за допомогою гальмівного ключа, а потім за допомогою вакуумного насоса відкачайте стару гальмівну рідину. Утилізуйте стару гальмівну рідину в пластиковий резервуар. Коли гальмівна рідина витікає, регулярно перевіряйте головний циліндр, щоб переконатися, що він не висихає. Продовжуйте додавати нову гальмівну рідину в головний циліндр.

Уявіть, що ви наступаєте на педаль гальма, і замість звичайної твердості, він хлюпає або легко тоне під вашою ногою. Часто це перша ознака того, що повітря потрапило у ваші гальмівні магістралі. Повітря в магістралях робить гальмівну рідину менш ефективною, що призводить до м’якості педалі.

Все, що вам потрібно зробити, це заповнити резервуар головного циліндра свіжою рідиною. Потім, починаючи з найдальшого від нього колеса (зазвичай правого заднього), послабте прокачний гвинт на цьому гальмівному супорті/циліндрі. Заходьте всередину і грайте на телефоні принаймні годину. Закрийте випускний гвинт і долийте головний циліндр.