Чому далекобійники повинні платити лумперам?

Багато транспортних компаній не хочуть, щоб їхні водії розвантажували вантажі, якщо це не є частиною їхніх звичайних робочих обов’язків. Щоб їхні водії добре відпочили та були готові до дороги, транспортні компанії вирішать платити кузовам за розвантаження вантажу, а не змушувати водіїв витрачати енергію або ризикувати травмами. 13 грудня 2016 р.

Від 25 до 500 доларів США. Середній діапазон гонорарів становить Від 25 до 500 доларів. Контракт, укладений компанією Lumper Service з вантажовідправником, перевізником або складським об’єктом, впливає на ставку. Кількість праці та годин, витрачених персоналом lumper, також враховує ставку.');})();(function(){window.jsl.dh('Fq64ZpWgB_GdptQP6cGQuAQ__20','

Закон про автомобільні перевізники 1980 року заборонив примушувати когось до небажаного навантаження або розвантаження та вимагати за це оплати (49 U.S.C. 14103).

Що робить лумпер? Обслуговування вантажів — це стороння операція, яку наймають вантажовідправник, перевізник, брокер або склад розвантажувати вантаж із причепа вантажівки при його надходженні на склад.

Брокер несе відповідальність за сплату паушальної комісії. Якщо вони не зроблять цього напряму, а водій зробить, водій зрештою отримає відшкодування. У певних ситуаціях можна отримати аванс на більшу суму, як це відбувається, коли водії співпрацюють із рішеннями OTR, як-от команда Advanced Commercial Capital.

По суті, лумпер допомагає полегшити виснажливе завдання для водія вантажівки, повертаючи його на дорогу швидше з належним і надійним завантаженням вантажу. Зазвичай із завантаженням або розвантаженням бере участь більше одного вантажівки, оскільки більшість вантажівок має на борту величезний обсяг товару.