Чому Хоккенхайм не в Ф1?

Перегони в Гоккенхаймі раз на два роки У 2014 році на Нюрбургрингу відбулася зміна власника, але нові власники не змогли підписати угоду про продовження проведення перегонів у непарні роки.. Хоккенхаймринг також не зміг прийняти події 2015 або 2017 років, а Гран-прі Німеччини не проводився.

За рік до цього Льюїс Хемілтон здобув перемогу в іншій культовій гонці в Гоккенхаймі. Однак GP Німеччини втратив своє місце в календарі не зі спортивних причин. Як це все частіше трапляється у Формулі-1, фінанси були вирішальним фактором.

Постійний дефіцит гонок Формули-1, що становить до 5,3 мільйона євро на гонку, які повинні були покриватися місцевими громадами, імовірно, що контракт між Hockenheimring і Formula One Management не буде продовжений після Гран-прі 2010 року.

З новими інвесторами та появою Audi у 2026 році надії на повернення Гран-прі Німеччини та Хоккенхаймрингу повернулися. З 1970 по 2019 рік, за деякими винятками, Гран-прі на Хоккенхаймрингу було регулярним заходом. Після того, як водії визнали Нюрбургринг надто небезпечним, гонку перенесли в Гоккенхайм.

Політичні та фінансові проблеми, особливо пов'язані з екологічними проблемами та відсутністю державної підтримкиЗа словами колишнього пілота Формули-1 Тімо Глока, це головна причина, чому Гран-прі Німеччини не повернулося в календар Формули-1.

Кларк загинув у аварії на гонці Формули-2 у квітні 1968 року на Хоккенхаймринзі, Західна Німеччина. На момент смерті у віці 32 років він виграв більше гонок Гран-прі (25) і отримав більше поул-позицій (33), ніж будь-який інший пілот.