Що спричинило аварію 737 Max?

Обидві аварії були пов'язані з Система розширення маневрених характеристик (MCAS), нова функція автоматичного керування польотом. Розслідування обох катастроф показало, що Boeing і FAA віддавали перевагу економічним рішенням, які в кінцевому підсумку призвели до неправильної конструкції MCAS.

Боїнг визнає, що а програмна помилка призвело до збою та каже, що вживає заходів, щоб «запобігти активації MCAS через помилкові дані».

Через дві хвилини польоту, увімкнулася система MCAS літака, яка нахилила літак у пікірування до землі. Пілоти насилу впоралися з ним і зуміли не дати пікірувати носу, але літак продовжував втрачати висоту. Тоді MCAS активувався знову, опустивши ніс ще глибше.

Кадр із документального фільму FRONTLINE/New York Times «Фатальна помилка Боїнга». «Боїнг погодився визнати себе винним у звинуваченні у шахрайстві та сплатити новий штраф у зв’язку з дві аварії 737 Max 8 що вбило 346 людей у ​​2018 і 2019 роках, йдеться в заяві Міністерства юстиції США в суді в неділю ввечері.

Подробиці про аварії 737 Max Федеральні прокурори Передбачається, що Boeing вчинив змову з метою обдурити уряд, ввівши регуляторів в оману щодо системи управління польотом, яка була причетна до катастроф, які сталися в Індонезії в жовтні 2018 року та в Ефіопії менш ніж через п'ять місяців.

ВАШИНГТОН, 10 липня (Reuters) – Генеральний директор Boeing Дейв Калхун вибачився та пообіцяв, що виробник літаків дотримуватиметься урядових правил після того, як Національна рада з безпеки на транспорті заявила, що компанія надала закриту інформацію про можливі причини надзвичайної ситуації в повітрі 737 MAX, відкривається нова вкладка, панель безпеки…