Як дізнатися, що мій випрямляч несправний?
Якщо випрямляч регулятора не може знизити рівень напруги, акумулятор перезарядиться. Ви також можете використовувати вольтметр для діагностики перезаряду. Якщо ви отримуєте показники понад 17 вольт, це зазвичай означає, що випрямляч регулятора не може перетворити надлишкову потужність.
Однак є кілька симптомів, які ви повинні знати, які вказують на поганий випрямляч регулятора.
- 3.1 Надмірне нагрівання батареї та регулятора. …
- 3.2 Приглушене світло. …
- 3.3 Відмова електронного обладнання. …
- 3.4 Проблема запуску мотоцикла. …
- 3.5 Розряджена батарея.
Спочатку від'єднайте білі та чорні дроти від мостового випрямляча. Ви маєте отримати показання опору приблизно 97 Ом або якщо всі показники опору приблизно однакові, випрямляч справний.
Двигун почне працювати грубо, йому не вистачатиме потужності, зрештою заглохне й не запуститься знову. Увімкнеться попереджувальний індикатор батареї, попереджаючи вас про проблему з системою заряджання генератора. Фари стануть тьмяними через зниження напруги акумулятора.
Однак несправний діод також може замкнути. У цьому випадку діод буде проявляти невеликий опір в обох напрямках. Поширеними причинами несправності діода є надмірний прямий струм і велика зворотна напруга. Зазвичай велика зворотна напруга призводить до короткого замикання діода, тоді як перевищення струму призводить до невідкриття діода.
Якщо зв'язок поганий і напруга несправна, це може призвести до того, що випрямляч регулятора буде нагріватися вище, ніж зазвичай. Такі речі, як погане заземлення, ослаблений або слабкий акумулятор і зношене з’єднання акумулятора все це може призвести до виходу з ладу випрямляча регулятора.