Як перевірити датчик обертів за допомогою мультиметра?
1) Переведіть налаштування мультиметра на Ом. 2) Розташуйте позитивний провід мультиметра на кінчику гнізда дроту датчика, а негативний провід – на зовнішній стороні гнізда дроту датчика. 3) Поверніть рукоятку до обертів на хвилину, щоб отримати безперервність дроту датчика.
Встановіть лічильник на змінну напругу. Під’єднайте негативний кабель лічильника до хорошого заземлення шасі автомобіля, а позитивний – до ймовірного дроту тахометра. Заведіть автомобіль і зачекайте, поки він опуститься до нормальної швидкості холостого ходу. У цей момент лічильник повинен відображати досить постійну напругу змінного струму.
Це. І ви бачите це, тоді воно відкрито. І ти знаєш, що це погано. І тому в цей момент просто замініть його. Але якщо ви читаєте Ом, то вам доведеться перейти на іншу сторону.
Найпоширеніші ознаки несправності датчика обертів двигуна
- Перед перемиканням передач коробка передач підвищує оберти.
- Коробка передач автомобіля пізно перемикається на підвищену передачу, а іноді ніколи не перемикається на цю найвищу передачу.
- Під час руху накатом гальма іноді сильніші, ніж зазвичай.
- Спідометр поводиться нестабільно або іноді не працює взагалі.
Увімкніть двигун. І подивіться, що станеться, якщо датчик карти справний, ви повинні побачити миттєве падіння напруги. І як тільки машина встановиться на холостому ходу, показання повинні бути між однією або двома стінами.
1) Установіть налаштування мультиметра на Ом. 2) Розташуйте позитивний провід мультиметра на кінчику гнізда дроту датчика, а негативний провід – на зовнішній стороні гнізда дроту датчика. 3) Поверніть рукоятку до потрібної кількості обертів, щоб отримати безперервність через дріт датчика.