Як заряджати літальний апарат?

Ви заряджаєте літак вставляючи металеві зубці з позначкою «старт» у ніс пристрою PowerUP. Пропелер негайно почне обертатися, а конденсатор почне заряджатися. Щоб отримати повну зарядку, знадобиться лише 10-20 секунд, а потім ви можете вийняти зарядний пристрій.

Статика опадів – це електричний заряд у літаку, спричинений польотом крізь дощ, снігові бурі, лід або частинки пилу. Також накопичується заряд через тертя між корпусом літака і повітрям.

Батареї вмикаються, коли реактивні літаки виходять з ладу. У нормальному польоті, батарея заряджається від двигунів літака. У надзвичайних ситуаціях батарея є основним джерелом живлення для радіозв’язку з диспетчерськими приладами, приладами, які надають орієнтаційну інформацію та системами, які керують літаком.

CTOL повністю живиться від електрики, і нова зарядна станція в аеропорту може повністю зарядити його за близько години. Літак має п'ять внутрішніх акумуляторів і може літати приблизно 2 з половиною години, перш ніж потребуватиме зарядки.

Мій PowerUp 3.0 не заряджається. Спробуйте змінити зарядний адаптер, який ви використовуєте. Якщо ви заряджаєте через USB-порт комп’ютера чи ноутбука, переключіться на інший порт. Деякі порти можуть перебувати в режимі очікування та не подавати достатньо енергії. Переконайтеся, що ви використовуєте оригінальний кабель.

Електричний заряд може накопичуватися в літаку під час польоту. Можливо, ви спостерігали металеві розширення у формі голки на кінцях крил і хвості літака. Їх мета полягає в тому, щоб дозволити заряду витекти до того, як велика його частина накопичиться.