Яке застосування нечіткої логіки в управлінні дорожнім рухом?

Основним завданням контролера нечіткої логіки є спостерігати за рухом з півночі та півдня з одного боку, а також зі сходу та заходу з іншого боку. Основна смуга передбачається як напрямок з півночі на південь. Максимальний і мінімальний час сигналу зеленого світла становить 60 секунд і 2 секунди відповідно.

Нечітка логіка управління світлофорами альтернатива звичайному управлінню світлофорами, яку можна використовувати для більш широкого спектру схем руху на перехресті. Світлофор, керований нечіткою логікою, використовує датчики, які підраховують автомобілі, замість датчиків наближення, які лише вказують на наявність автомобілів.

Показано, що нечітка логіка є дуже перспективним математичним підходом до моделювання дорожнього руху та транспортних процесів, що характеризуються суб'єктивністю, неоднозначністю, невизначеністю та неточністю.

За останні роки кількість і різноманітність застосувань нечіткої логіки значно зросла. Застосування варіюються від споживчих товарів, таких як фотоапарати, відеокамери, пральні машини та мікрохвильові печі, до управління промисловими процесами, медичної апаратури, систем підтримки прийняття рішень і вибору портфоліо.

Нечітка логіка була використана в численних додатках, таких як розпізнавання образів обличчя, кондиціонери, пральні машини, пилососи, протиковзкі гальмівні системи, системи трансмісії, керування системами метро та безпілотними вертольотами, системи на основі знань для багатоцільової оптимізації енергетичних систем, . ..