Який найбільший паровий локомотив коли-небудь побудований?

“Великий Хлопець” є найбільшим у світі успішним паровим локомотивом. Це 4-8-8-4 (простий) шарнірний локомотив.

Всі Великі хлопці спалювали вугілля, топили, розробляли 7000 кінських сил на швидкості 70 миль на годину. Їх вихваляли в промисловості як найпотужніші, найважчі та найдовші парові локомотиви, коли-небудь побудовані.

Великий хлопчик має найдовший корпус двигуна серед поршневих парових локомотивів, довший за два 40-футових автобуси. Вони також були найважчими поршневими паровими локомотивами, коли-небудь побудованими; сукупна вага двигуна 772 250 фунтів (350 290 кг) і тендера вагою 436 500 фунтів (198 000 кг) перевищувала Боїнг 747.

The виробництво локомотивів Q2 мали схему 4-4-6-4; вони були найбільшими безшарнірними локомотивами, коли-небудь побудованими, і найпотужнішими локомотивами, які коли-небудь проходили статичні випробування, виробляючи 7987 к.с. (5956 кВт) на заводі для статичних випробувань PRR.

вісім інших Big Twenty-five Big Boys були побудовані виключно для Union Pacific Railroad, перший з яких був поставлений у 1941 році. З восьми існуючих Big Boys, що залишилися, немає 4014 є єдиним діючим на сьогодні. Великі хлопці були приблизно 133 фути в довжину і важили 1,2 мільйона фунтів.');})();(function(){window.jsl.dh('yo64Zo7KCqrm5NoP3JLW8QM__42','

locomotive Mallard Щоб дізнатися більше про наші поточні виставки, подивіться на нашу сторінку. 3 липня 1938 р Локомотив класу A4 Mallard мчав по Сток-Бенку зі швидкістю 126 миль на годину, щоб встановити новий світовий рекорд швидкості паровоза. Цей рекорд стоїть досі.