Який велосипед найпростіший в обслуговуванні?
№1 Honda: надійний вибір. Їхні мотоцикли відомі своєю довговічністю та простотою обслуговування. Вони також надійні, що робить їх ідеальними для райдерів, які новачки стикаються з грунтом. Це одна з причин, чому Phoenix Trails використовує Honda для свого парку мотобайків. The Honda CRF125F є чудовим вибором для власників ліцензій CBT та A1.
Велосипеди з фіксованою передачею та одношвидкісні можуть бути легшими в обслуговуванні, оскільки вони не потребують переднього та заднього перемикачів, але не мають важливої функції (перемикання передач), яку люблять багато пасажирів, які їдуть горбистими дорогами.
Велосипеди для велосипедів вимагають значного обслуговування? Багато початківців мотоциклістів, особливо тих, хто прийшов зі світу вуличних велосипедів, хвилюються, що мотоцикли потребують технічного обслуговування. Незважаючи на досить поширене переконання, їх не дуже складно підтримувати. Просто вони частіше потребують базового обслуговування.
Загалом, a 125-кубовий двотактний або 250-кубовий чотиритактний мотобайк підійде починаючому райдеру краще, ніж щось із більшою (непотрібною) потужністю. Уникайте кросового мотоцикла 450 з найбільшим двигуном, оскільки він буде надто потужним для новачка.
Значно новіший КТМ двотактний це велосипеди, на яких найлегше працювати. Huskie 2012-2013 (до KTM) були мрією, над якою можна було працювати. Як двотактний, так і чотиритактний.
Список велосипедів, які не потребують обслуговування в Індії
- Bajaj CT110X. 60 км/л. рупій …
- ТВС Спорт. 70 км/л. рупій …
- Телевізори Radeon. 60 км/л. рупій …
- Hero HF Deluxe. 70 км/л. рупій 60 000 і далі.
- Bajaj Platina 100. 65км/л. рупій 63 000 і далі.
- Hero Splendor Plus. 65 км/л. рупій 70 000 і далі.
- Hero HF 100. 65км/л. рупій 55 000 і далі.
- Honda CD110 Dream DLX. 65 км/л. рупій 70 000 і далі.